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   内燃货叉分为普通内燃货叉、重型货叉、集装箱货叉和侧式货叉。

   ①普通内燃货叉

   一般以柴油、、或发动机作为动力和负载能力。

   1.2~8.0吨，工作通道宽度一般为3.5~5.0米。考虑到尾气排放和噪声的问题，一般用于室外、车间或其他对尾气排放和噪声没有特殊要求的场所。

 由于燃料补给方便，可实现长期连续运行，胜任恶劣环境(如雨天)工作。

   ②重型货叉

   以柴油机为动力，载重量10.0~52.0吨。一般用于码头、钢铁等货物较重行业的户外作业。

   ③集装箱货叉

   动力采用柴油机，载重量8.0~45.0吨。一般可分为空箱堆垛机、重箱堆垛机和集装箱正面吊。用于集装箱装卸，如集装箱堆场或港口码头作业。

   ④侧面货叉

  以柴油机为动力，载重3.0~6.0吨。不需要转弯，具有直接从侧面叉货的能力，所以主要用于叉长货，如木条、钢条等。

这些配件的叫法多种，但实际都是副厂件。它是依据正厂件的配套样式, 各种大大小小的货叉配件生产厂家使用自己的技术去开发和制造的。正常情况下副厂件的生产企业也必须是正规厂家，有自己的品牌，有一定的，能够对自己产品的质量负责。只是配件销售时用的是自己的包装，logo，和编号，所以只能称作副厂件。有时为了规避车厂的限制会作一些小改动，比如用不同的零件号，不同的颜色等等，方法很多。这类副厂件和供应给整车厂的配套件是在同一条生产线上用同样的工艺生产出来的，和原厂件其实是一样的。

双深夹持式货叉的特性

单皮带式、舣皮带货叉　皮带式系统和货叉的驱动部分相互独立，皮带式系统可以不通过货叉动作来搬运货物。皮带和伸叉是复合运动，节省空间和时间，出入库频率相当快。　　皮带式系统通常和迷你载重货叉配合使用，不适合重型货义。主要适用于小于50kg的货箱。　　除了单皮带系统，还有双皮带系统，其驱动单元相互独立，可以同时装卸两组货物单元。

双深夹持式货叉　　该系统用于双深位箱式存储的自动化立体库。货叉中部和端部分别有定位沟，同时隔开两个箱体。系统与箱子的尺寸、重量和材料密切关联：采用两叉间距可变的移动系统，可以在一个巷道内叉取从200～700mm宽度不同的箱子，大载重为50kg+50kg。这款设备的一个伸缩周期可以小于6秒。